壓縮機液擊的四大誤區（一）：螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機不怕液擊
什么是液擊？一般的解釋是壓縮機吸入的制冷劑多為液體，因為液體是不可壓縮的，所以在壓縮的同時會對壓縮部件造成損傷。液擊是制冷系統的三大故障之一。
在早期的制冷系統中，大多數制冷設備都是往復式壓縮機，如果液體撞擊會對氣缸墊、活塞和閥板造成直接損壞。所以在早期的制冷規范中，液擊是絕對不允許的。
現在對制冷設備的選擇大多是渦旋式壓縮機和螺桿式壓縮機，二者統稱為容積式壓縮機。無論從體積、性能還是液擊的定義來看，這兩個機型確實更適合液擊條件。比如這兩款壓縮機沒有進氣閥門和排氣閥門，沒有活塞、連桿和曲軸等。
但是“螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機不怕液體沖擊”這句話不夠準確。螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機確實可以避免傳統活塞對四個零件的損壞。但由于大量液態制冷劑進入壓縮機，部分制冷劑沒有氣化。此時壓縮機的吸氣溫度極低，制冷劑會與潤滑油混合，稀釋潤滑油，使軸承和轉子得不到有效潤滑，進而發生干磨。后果就是壓縮機抱軸，粘缸，甚至損壞壓縮機電機。
有人問，油液體進入壓縮機不是可以嗎？雖然油液細膩，大量與制冷劑融合，運動部件不會損壞，但隨著壓縮機的不斷排氣，機油運轉率會不斷提高。雖然有油分離器截留，但是進入蒸發端的油會越來越多，油分離器中的油會越來越少，也會造成轉子損壞。
最后，越來越多的油會積累，這將造成油膜，導致蒸發器效率低。一旦蒸發器效率低下，仍會造成壓縮機的液體沖擊和轉子軸承的損壞。
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